Alfa Romeo Giulietta
Questo articolo è circa l'originale 1950 Alfa Romeo Giulietta. Per la Giulietta attuale, vedi Alfa Romeo Giulietta (2010) .
Per altri usi, vedi Alfa Romeo Giulietta (disambigua) .
| Alfa Romeo Giulietta | |
|---|---|
Alfa Romeo Giulietta Sprint
| |
| Panoramica | |
| Fabbricante | Alfa Romeo |
| Produzione | 1954-1965 |
| Assemblea | Portello , Milano , Italia (Berlina)Grugliasco , Torino , Italia (Sprint, Bertone) [ 1 ] San Giorgio Canavese ,Italia (Spider, la Pininfarina) [ 2 ] East London , Sud Africa (Ti modello 1960-1963, Distributori auto Assemblea) [ 3 ] |
| Designer | Franco Scaglione a Bertone (Sprint e Sprint Speciale) Pininfarina (Spider)Ercole Spada [ 4 ] a Zagato (Sprint Zagato) |
| Corpo e telaio | |
| Classe | Piccola utilitaria |
| Tipo di carrozzeria | Berlina ( sedan ) Spider ( convertibile ) Sprint ( coupé ) |
| Disposizione | FR disposizione |
| Powertrain | |
| Motore | 1.3 L DOHC I4 |
| Trasmissione | 4 velocità manuale manuale a 5 marce (SS e SZ) |
| Dimensioni | |
| Passo | Berlina / Sprint / Spider 2380 millimetri (93,7 in) / 2.380 millimetri (93,7 in) / 2.250 millimetri (88,6 in) |
| Lunghezza | 4.033 millimetri (158,8 in) / 3.980 millimetri (156,7 in) / 3.900 millimetri (153,5 in) |
| Larghezza | 1.550 millimetri (61,0 in) / 1.535 millimetri (60,4 in) / 1.580 millimetri (62,2 in) |
| Altezza | 1.405 millimetri (55,3 in) / 1.320 millimetri (52,0 in) / 1.335 millimetri (52,6 in) |
| Peso a vuoto | Berlina: 915 kg (2.017 lb) Sprint: 880 kg (1.940 lb) Ragno: 860 kg (1.896 lb) Sprint Zagato: 770 kg (1.698 lb) |
| Cronologia | |
| Predecessore | nessuno |
| Successore | Alfa Romeo Giulia |
L' Alfa Romeo Giulietta (serie 750 e 101) era una compatta automobile prodotto dalla italiana automobilistica Alfa Romeo1954-1965. La Giulietta è stata introdotta al Salone di Torino nel 1954 e quasi 132.000 sono stati costruiti nello stabilimento del Portello a Milano.
Il primo modello Giulietta era una coupé , la Giulietta Sprint, introdotta alla fine del 1954. Questa è stata seguita da una berlinain primavera 1955 ed a metà del 1955, aperta a due posti Giulietta Spider, con cabriolet carrozzeria da Pininfarina . Nel 1957 più potente versione Berlina, denominata Giulietta TI (Turismo Internazionale) è stato presentato con piccole modifiche cosmetiche al cofano, le luci quadrante e luci posteriori.
Carrozzeria Colli fatto anche la variante station wagon denominata Giulietta Giulietta Promiscua. 91 esempi di questa versione sono stati costruiti. [ 5 ] Carrozzeria Boneschi anche fatto un paio di station wagon esempi chiamati Weekendina. [ 6 ]
Contenuti
[ nascondi ]Restyling 1959 [ modifica ]
Una nuova versione della Giulietta ha debuttato al Salone di Francoforte nel 1959. Il serbatoio del carburante è stato ora inserito nel parafango posteriore destro ed era dotato di una porta. Il naso è stato ridefinito con le ali più arrotondate, luci ad incasso, nuovi fari e anelli griglia rielaborata con barre orizzontali. L'interno era molto più organizzata e gli strumenti del cruscotto aveva un foro allungato tra cui il tachimetro . Il numero di serie è stato cambiato da 750/753 alla serie 101.
Restyling 1961 [ modifica ]
Nel 1961, la versione TI è stato aggiornato a 74 CV (54 kW). Con questo nuovo motore la vettura poteva raggiungere una velocità di quasi 160 km / h (99 mph). La produzione della Berlina di serie continuò fino al 1963, mentre la TI continuato per un anno in più. Cifre di produzione sono state: [ 7 ]
- Berlina 39.057
- TI 92.728
- Sprint 24.084
- Sprint Veloce 3.058
- Spider 14.300
- Spider Veloce 2.796
- Promiscua (Wagon) [ 8 ] 91
Motori di Giulietta [ modifica ]
La Giulietta ha utilizzato un motore Alfa Romeo Twin Cam di 1290 cc straight-4 , con una luce in lega monoblocco e una legatestata con in testa due alberi a camme . Il motore originale Giulietta prodotta una potenza di 62 CV (46 kW) della berlina e 80 CV (60 kW) a Giulietta Sprint. [ 9 ] Questo doveva essere aumentata a 100 CV (75 kW) [ 10 ] in successive modelli come la Giulietta Sprint Speciale e la Giulietta Sprint Zagato sportivi. Motore 1.3l aveva 74 millimetri alesaggio e corsa 75 millimetri.
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Modelli Giulietta [ modifica ]
Nuova Giulietta [ modifica ]
Articolo principale: Alfa Romeo Giulietta (Nuova)
Nel 1977, l'Alfa Romeo ha introdotto la Nuova Giulietta . Questo non è stato uno sviluppo della Giulietta originale del 1954-1965, ma un design basato sulla Alfa Romeo Alfetta telaio (compreso il transaxle posteriore montato).
Vedi anche [ modifica ]
Note [ modifica ]
- ^ "L'Alfa Romeo Giulietta Sprint.» . bertone.it . Archiviato da l'originale su 2010-01-27 . Richiamato 2008-09-27 .
- ^ "Alfa Romeo Giulietta Spider" . pininfarina.com . Archiviato da l'originale su 2011-05-21 . Richiamato 2008-09-27 .
- ^ "un po 'l'Alfa Romeo Giulietta Berlina" . berlinaregister.com . Richiamato 2008-09-27 .
- ^ Chris Koopmann. "Ercole Spada" . Zagato-cars.com . Richiamato 2012-05-24 .
- ^ "Alfa Romeo Giulia Promiscua" . pestalozzi.net . Richiamato 2007-06-23 .
- ^ "ALFA ROMEO GIULIETTA WEEKENDINA CARROZZERIA BONESCHI" . gulpmodel.interfree.it . Archiviato da l'originale il 13 giugno 2007 . Estratto 2007/06/23 . <Vedere Tfd>(Italiano)
- ^ a b c "Modelli / Alfa Romeo Giulietta" . carsfromitaly.net . Archiviati da originale il 20 maggio 2007 . Richiamato 2007-06-23 .
- ^ "Shooting Brake Chi Carri Sport e Estates" . Archiviato da l'originale su 4 Maggio 2008 . Richiamato 2008-06-01 .
- ^ David Owen, Gran Marques Alfa Romeo, P46
- ^ a b c Joe Benson, "Alfa Romeo Buyers Guide", 2nd Ed., 1992. ISBN 0-87938-633-9 , PP55 e 60
- ^ "1954 Alfa Romeo 1900 Berlina Super" . carfolio.com . Richiamato 2007-10-26 .
- ^ "giulietta" . carfolio . Richiamato 2007-10-27 .
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