A.C.I./C.S.A.I GENOVA: PREMIAZIONE CAMPIONI SPORTIVI 2013
VISUALIZZAZIONI ULTIMI SETTE GIORNI
CLASSIFICHE VARI CAMPIONATI 2014
mercoledì 5 marzo 2014
martedì 4 marzo 2014
GINEVRA PALEXPO: SALONE INTERNAZIONALE DELL'AUTO: 6/16 MARZO 2014
GINEVRA, FINESTRA SULLA MOBILITA' DEL FUTURO
l'84. edizione del salone internazionale dell'auto, lancia oltre 150 novità, tra prime mondiali ed europee con 250 espositori presenti.
Le vetture ibride ed elettriche si fanno piu' numerose ma tra le star figurano pure bolidi dal potente rombo.
Se si vuole vedere tutto, bisogna camminare a passo sostenuto: i veicoli esposti nei sette padiglioni, dalla superficie totalelorda di ben 110.000 metri quadrati,sono infatti 900.
Un ventaglio di vetture talmente ampio da accontentare tutti i gusti. Quest'anno vi è anche un'esposizione speciale dedicata ai 90 anni di storia della gara, nota in tutto il mondo, "24 ore di Le Mans" Nel padiglione tre si possono ammirare 20 bolidi da corsa che hanno scritto 90 di storia della celebre gara.
A dominare la scena a GINEVRA, c'è VOLKSWAGEN, che porta ben otto prime mondiali: dalla POLO alla GOLF GTE (Elettrica con tecnologia plug-in)
passando dalla sportiva SCIROCCO.
Tra i debutti importanti figurano poi PEUGEUT 308 SW, CITROEN C4 CACTUS, RENAULT TWINGO e SKO4 GRANDA OCTAVIA SCOUT, mentre BMW propone novità di primo piano come la serie 4 GRAN COUPE', la Serie 2 ACTIVE TOURER e, soprattutto, il SUV X3.
Tra le auto presentate per la prima volta in Europa spiccano MERCEDES CLASSE C,
CHEVROLET CORVETTE Z06, PORCHE 911 TARGA e l'utilitaria SUZUKI CELERIO.
La nuova PEUGEUT 308 conquista invece il titolo di "AUTO DELL'ANNO 2014"
Dalla 911 TARGA alla 919 HYBRID stile e sportività!
PORSCHE si presenta la Salone di Ginevra puntando su stile e sportività. Lo stile è per esempio quello della 911 TARGA, che completa la gamma delle CARRERA stradali con una soluzione che unisce l'utilità del tetto vetrato scorrevole allo spirito classico delle vecchie "TARGA".
Sempre in materia di classe e raffinatezza, debuttano all'evento Elvetico il SUV CAYENNE nella versione PLATINUM EDITION con motore 6 cilindri e la limousine PANAMERA TURBO S EXECUTIVE. Per cio' che concerne la sportività, debutto della 919 HYBRID, il prototipo con cui la marca germanica punta al successo nella prossima "24 ore di Le Mans". Vanno annoverate altre due novità: Porsche 911 Turbo Cabriolet
e la versione S Diesel del nuovo SUV compatto, MACAN.
GLI ESPOSITORI:
l'84. edizione del salone internazionale dell'auto, lancia oltre 150 novità, tra prime mondiali ed europee con 250 espositori presenti.
Le vetture ibride ed elettriche si fanno piu' numerose ma tra le star figurano pure bolidi dal potente rombo.
Se si vuole vedere tutto, bisogna camminare a passo sostenuto: i veicoli esposti nei sette padiglioni, dalla superficie totalelorda di ben 110.000 metri quadrati,sono infatti 900.
Un ventaglio di vetture talmente ampio da accontentare tutti i gusti. Quest'anno vi è anche un'esposizione speciale dedicata ai 90 anni di storia della gara, nota in tutto il mondo, "24 ore di Le Mans" Nel padiglione tre si possono ammirare 20 bolidi da corsa che hanno scritto 90 di storia della celebre gara.
A dominare la scena a GINEVRA, c'è VOLKSWAGEN, che porta ben otto prime mondiali: dalla POLO alla GOLF GTE (Elettrica con tecnologia plug-in)
passando dalla sportiva SCIROCCO.
Tra i debutti importanti figurano poi PEUGEUT 308 SW, CITROEN C4 CACTUS, RENAULT TWINGO e SKO4 GRANDA OCTAVIA SCOUT, mentre BMW propone novità di primo piano come la serie 4 GRAN COUPE', la Serie 2 ACTIVE TOURER e, soprattutto, il SUV X3.
Tra le auto presentate per la prima volta in Europa spiccano MERCEDES CLASSE C,
CHEVROLET CORVETTE Z06, PORCHE 911 TARGA e l'utilitaria SUZUKI CELERIO.
La nuova PEUGEUT 308 conquista invece il titolo di "AUTO DELL'ANNO 2014"
Dalla 911 TARGA alla 919 HYBRID stile e sportività!
PORSCHE si presenta la Salone di Ginevra puntando su stile e sportività. Lo stile è per esempio quello della 911 TARGA, che completa la gamma delle CARRERA stradali con una soluzione che unisce l'utilità del tetto vetrato scorrevole allo spirito classico delle vecchie "TARGA".
Sempre in materia di classe e raffinatezza, debuttano all'evento Elvetico il SUV CAYENNE nella versione PLATINUM EDITION con motore 6 cilindri e la limousine PANAMERA TURBO S EXECUTIVE. Per cio' che concerne la sportività, debutto della 919 HYBRID, il prototipo con cui la marca germanica punta al successo nella prossima "24 ore di Le Mans". Vanno annoverate altre due novità: Porsche 911 Turbo Cabriolet
e la versione S Diesel del nuovo SUV compatto, MACAN.
GLI ESPOSITORI:
domenica 2 marzo 2014
sabato 1 marzo 2014
A.S.I. ED I TROFEI
Prima erano solo rumors, poi, durante le premiazioni che si sono svolte a Magione, il Presidente Loi
ne ha dato la conferma:I TROFEI ASI cambieranno e non saranno piu' svolti nella formula che abbiamo conosciuto in questi anni.
Il Presidente ha sottolineato come inserire alcune gare in un campionato ha avuto implicazioni non
sempre positive per i Club organizzatori e per i concorrenti che si sono dovuti accollare lunghe ed impegnative trasferte.
Un peso importante che ha implicato questa scelta é da attribuire alla mancanza di serenità che ha carat-
terizzato il dopo gara di alcuni eventi, dove la predominanza dell'aspetto agonistico su quello conviviale
ha infastidito alcuni club e probabilmente anche i vertici dell'ASI.
Dal 2014 si cambia dunque formula, con l'unica certezza data dall'esistenza di due tipologie di gare, che
continueranno a non convivere all'interno dello stesso evento: STRUMENTAZIONE CLASSICA (TROFEO ZANON) e LIBERA (TROFEO MUNARON), ma nessun calendario con gare valevoli
unicamente per i campionati.
I Concorrenti potranno quindi partecipare a qualsiasi evento A.S.I. acquisendo punti per il campionato
di riferimento.
Non é ancora chiaro, ma é probabile, se vi sarà un numero minimo di gare a cui partecipare, un numero
massimo di risultati validi ( piu' scarti ) e se vi saranno o meno coefficienti diversi a seconda delle caratteristiche dell'evento (lunghezza, durata, numero delle prove,ecc. ecc. )
Basterà aspettare ancora un mese e, con la pubblicazione del calendario e dei regolamenti, tutti i dubbi
saranno chiariti.
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